3月25日從江門海關得悉，往年1-2月，廣東省進口集裝箱比客歲同期年夜幅增進，呈規(guī)復性增進態(tài)勢。

　　據海關引見，蒙金融危機影響，2009年廣東省集裝箱進口年夜量萎縮。往年以來，跟著國內運輸需要的逐漸上升，廣東省集裝箱進口2.8萬個，代價8212萬美圓，辨別比客歲同期年夜幅增進4.1倍以及2.3倍；進口均勻價錢為每一個2915美圓，比客歲同期下跌百分之35.1%。

　　中國事天下上集裝箱產銷量最年夜的國度，占寰球產量的九成五。往年1-2月，廣東對美國、香港、歐盟進口集裝箱辨別達到1.3萬個、9345個以及4570個，同比增進5.4倍、3.9倍以及6.5倍，對上述三個市場進口算計占廣東省集裝箱進口總量的97.2%。

　　從商業(yè)形式望，集裝箱的加工商業(yè)進口仍占主導位置。往年1-2月，廣東以加內部控制與工商業(yè)形式進口集裝箱2.7萬個，增進4倍，占同期廣東省集裝箱進口總量的97.4%。

　　而從進口企業(yè)的性子望，外商投資企業(yè)則仍是香港公司年審配角。往年1-2月，廣東外商投資企業(yè)進口集裝箱2.8萬個，增進4.1倍，占廣東集裝箱進口總量的百分之99.7%。注冊離岸公司

　　業(yè)內子士稱，集裝箱需要與國內商業(yè)景氣水平親密相幹，蒙金融危機的影響也更為間接。客歲下半年以來，跟著中國以及美國經濟企穩(wěn)、歸熱，疏導