珠江口西岸首個B型保稅物流中心——中山市保稅物流中心日前未正式停業，中山海關未向下級請求機構代碼，獲批後就能正式封關經營。

　　據理解，首批4傢物流公司未入駐中山保稅物流中心。中注冊塞舌爾公司心日前舉辦瞭停業典禮，以貨車模仿“通關”的形式舉辦：一輛裝滿國際貨品的年夜貨車駛進關閘，司機取出IC卡刷瞭一下，雕欄主動開啟。報關材料早未經過中心的疑息平臺輸出卡中，入進中心的貨品未視同進口，遭到海關的監管。貨品被送入倉庫，正在那裡企業還能夠對其入止簡略加工。貨品正在中心內轉瞭一圈後，再次出關，不需征收進口關稅。

　　據中會計認證山測驗檢疫局辦公室幹部石先來引見，那個保稅物流中心正式封關營運後，具備保稅存儲入進口貨品及其餘已辦結海關手續的貨品；對所存貨品展開暢通性簡略加工以及增值效勞；寰球洽購以及國內分派、配送；轉口商業以及國內直達；港口以及進口退稅性能；物流疑息解決；集裝箱裝卸、倉儲及物流效代辦成立公司流程勞等7年夜性能。

　　為合營保稅物流中心的守舊，中山測驗檢疫局制訂瞭專門的測驗檢疫便當措施，中山海關對那個保稅物流中心也將采取便當通關的措施。

　　B型保稅物流中心是指由境內一傢企業法人建立，多傢企業進駐運營並從事保稅倉儲物流營業的海關集中監管場合，具有專用性子，享有進區進口退稅政策。