制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和全面預(yù)算管理系統(tǒng)是汽車企業(yè)信息化再上臺階必不可少的兩套管理工具。 
    上海通用汽車有限公司CIO張新權(quán)的眼里，汽車行業(yè)的信息化有兩個與眾不同的地方：一是復(fù)雜。“汽車是個大件，其構(gòu)造復(fù)雜，零部件通常有幾萬個，不同車型完全不一樣，相同車型又有很多個性化要求。因此，從訂單審核到生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃的制定再到銷售，這個流程相當(dāng)復(fù)雜。”；二是投資回報率高。“對于汽車行業(yè)來說，如果信息化體系運(yùn)作順暢，對業(yè)務(wù)的提升幫助特別大，投入產(chǎn)出比很高。無論是就降低庫存而言，還是提高資金周轉(zhuǎn)率，都能創(chuàng)造非常巨大的利潤。”

    但是，針對當(dāng)前汽車企業(yè)管理復(fù)雜和信息化系統(tǒng)要求高的特點(diǎn)。制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和全面預(yù)算管理系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車企業(yè)必不可少的管理工具，MES在車間控制、數(shù)據(jù)管理、庫存控制等方面的功能將大大緩解現(xiàn)有汽車企業(yè)管理方式的業(yè)務(wù)瓶頸。全面預(yù)算管理系統(tǒng)將統(tǒng)籌規(guī)劃汽車企業(yè)SCM物流成本，并分期實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。許多信息化專家認(rèn)為，今天的汽車行業(yè)面臨的最大問題是如何趕上用戶對個性化的需求速度，企業(yè)整體的管理系統(tǒng)也要符合這樣的“動成長（Adaptive）”特性。同時，汽車企業(yè)在應(yīng)對多變的用戶需求成長時，最重要的是，要能夠有效控制汽車生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)營績效。MES全面預(yù)算正好可以解決這些問題，它們可以大大地降低汽車企業(yè)生產(chǎn)成本、減少部門之間的協(xié)調(diào)費(fèi)用、保證汽車質(zhì)量、提高運(yùn)營效率和客戶滿意度、簡化及合理配置企業(yè)的IT資源。

    另外，針對大型汽車集團(tuán)公司的信息化來說，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重。歷年來企業(yè)信息化建設(shè)投資較大，但平臺不統(tǒng)一，形成各個信息孤島，效率不高。甚至對同一種業(yè)務(wù)(如設(shè)備管理)，不同的二級廠商信息系統(tǒng)請不同的機(jī)構(gòu)開發(fā)，形成互不兼容的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，集團(tuán)公司迫切需要每個業(yè)務(wù)系統(tǒng)在公司內(nèi)統(tǒng)一管理并實(shí)現(xiàn)和各業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成應(yīng)用。未來，汽車行業(yè)實(shí)施電子商務(wù)是不可避免的趨勢，但如何實(shí)施，要與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和汽車行業(yè)企業(yè)管理水平、管理模式的不斷變革相適應(yīng)，汽車企業(yè)信息化電子商務(wù)建設(shè)要遵守“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”原則，切莫一蹴而就，信息化系統(tǒng)不能不切實(shí)際的追求大而全。因此，在這種情況下，汽車信息化將對MES全面預(yù)算系統(tǒng)的應(yīng)用需求將顯得更加迫切。下面，筆者僅就MES系統(tǒng)、全面預(yù)算管理系統(tǒng)在汽車等制造企業(yè)信息化應(yīng)用過程中如何發(fā)揮作用談點(diǎn)個人觀點(diǎn)。